６時
家を出発

７時
集合のコンビニに到着
ちなみに、いつものサークルKがつぶれていた…。

８時
鈴鹿サーキット到着。
駐輪場がいっぱいで今まで止めたことがない駐輪場に。

変なところだったのでなのか、駐輪は無料だった。

しかも、メインゲートからは遠いと思っていたが、逆バンクゲートには近くて、実は良いところだった（笑）

フリー走行

９時から。だけど雨…。
セッション序盤、ミハエルが一人でて１分４５秒
だけど…S字の一つ目の左でバランスを失いタイヤバリアに突撃

この写真は見るチャンスの少なかった土曜日のミハエル…。


雨に見舞われて大変だった…。


バリチェロです。ピントは縁石に合っています（泣）


バトンです。バトン以外にはピントが合っている気が…
F1だけは動いているからなのか？よくわからない。

予選セッション

路面は濡れて居るままだったが、セッション開始したときにはやんでいた
琢磨は１１番目スタート
出走順は後になるほど有利。

琢磨の出走の時にはレッドブルのクルサードがターゲットタイムとなり、
それをわずかに琢磨は更新することができた。

しかし喜びもつかのま、その後に出走したクリエン、ラルフ、バトン、フィジケラに抜かれる…

ミハエルシューマッハがコースに出てきたころ、雨が強く降り始めた。
タイムは３秒落ち。

アロンソもタイムが上がらない。

ライコネンはペナルティーを食らって１０グリッド降格が決まっているので
クルージングモード。１６秒落ち…。

モントーヤはアロンソより良いタイムで来ていたが、タイムを計測せずにピットイン。

そんなわけで前回のレースの結果が良かった人は不運に見舞われた。
２年前も予選で後方からスタートした人がかわいそうな事になった気が…
去年に至っては台風で予選が出来なかったり…

ここ数年土曜日は雨なんだ…。

ちなみに、雨がやんでいた人の予選のタイムより
シューマッハの雨の中のフリー走行の方がタイムが良かった…。

トヨタのピットの上です。
この男性二人はどこを見ているのでしょうか…

カメラの世界がディープな世界だって言うことがわかり始めた。

インテグラ決勝

これがF1だったらなぁ…
ちなみに、このDC5は誰だかはわかりません。
撮影場所は通路です。自分の座席ではありません。

１２時３０分。ドライバーのパレード
　
今日は天気が良くてよかった。　

１３時３０分。全車コースイン。

１４時。レーススタート

直後、琢磨コースアウト。
レッドブルと並んで一コーナーに突入して、行き場が無くなってコースアウト。
最下位に…
僕がよくレースゲームでやるコースアウトと似てた…

１週目。最終コーナーでモントーヤがクラッシュ
セーフティーカー
これがモントーヤのクラッシュしたクルマ
光学＆デジタルの４８倍ズームです。

琢磨ピットイン。１週目一緒にコースアウトしたバリチェロも仲良くピットイン。

その直後、トゥルーリと琢磨がクラッシュしてトゥルーリはリタイヤ
琢磨はレース後に失格。琢磨は2005年の琢磨を象徴するようなレースだね…。


バトン。ちょっと暗い


マッサ。ちょっとシャッタースピードを長くしてみました。

アロンソとライコネンが後方のスタートだったので、オーバーテイクがたくさんみられて、
すごく面白かった。

ファイナルラップ ライコネンがフィジケラを抜いて優勝。
すごかった。
僕は残り２周だと思っていたらファイナルラップだった。

ライコネンは予選はクルージングモード（ペナルティー＆大雨なので）。トップから１６秒落ち。
そうか、今年もレースディスタンス３００キロを走れるエンジンを作れば良かったんだ〜。
それでも優勝できるんだったら…

帰り。普段はサーキット道路を通って帰るのだが、
今回は一方通行に制限されていて、普段の道には出られない…
すごく細い道を通って帰ってきた…