2009F1日本グランプリ 鈴鹿
 
日時 詳細
    6回目のF1観戦に行って来ました。

今年は、鈴鹿も全席指定席になっちゃったので、指定席です。
I席(ヘアピン)を買いました。
理由は、近くて、マシン速度が落ちるから写真が撮りやすいから。
10/2(金) フリー走行 
  天気は雨。予報も雨。
会社を休んでF1観戦。

一緒に行ったのは、大学の同級生のD風君。
9:00  近鉄白子駅集合予定時刻
9:02  Keiichi起床。
完全に寝坊…。
9:45  家を出発
11:15  鈴鹿のコース到着。
フリー走行は10:00〜11:30
I席まで行けないので、メインスタンド裏でビジョンを見てた。

結果は、中嶋一貴選手が惜しい2位
12:00  時間があるので昼ご飯
ココ壱でビーフカレー650円


メインスタンド裏のブースを回るけど、何ももらえない。(鈴鹿21回記念のDVDは貰いました。)
昔はいっぱい旗をもらえたのにな〜〜。
13:30 自分のシートに。


座席はこんな感じの場所。
(写真は土曜日に撮影)

ヘアピンよりは、200Rに近い位置です。
14:00〜15:30  フリー走行2回目
15:00まで、全然走り出さず。(2台が1周づつ走っただけ…)
15:00〜数台出始め、残り10分で15台くらい出てきた。



ブラウンGPは2台とも出てこなかった。
土日の予報は晴れだから、雨の金曜日に走る意味無いんだろうな〜。
18:00  帰宅
10/3(土) 予選
9:10  出発(30分遅れて…)
10:10  白子駅到着(ほぼ予定通り)
10:30  サーキット着
11:00〜12:00  フリー走行

写真撮っていて思ったのは…、「フェラーリとマクラーレンの速度が速い」
ヘアピンからの立ち上がり速度が他チームと圧倒的に違います。
これがKARSの力なんだな。←と、勝手に理解






12:00〜14:00 昼休み
特に何もない。サポートレースも何もしない。
メインスタンドに行ったら、すごい人〜



ちなみに、今日も旗すらもらえない。
14:00 予選
今回の予選は荒れました。

クラッシュが原因で3回も赤旗が出ました。

クラッシュの内容は、
コバライネン選手とトロロッソがデグナーでクラッシュ。
デグナー一つ目で曲がりきれずにコースアウトして、デグナー二つ目外側のタイヤバリアにっていうグランツーリスモでよくやる系のクラッシュをしてました。

ちなみに、デグナーの手前(ダンロップ途中)までは新舗装で、デグナーから旧舗装なので、
グリップ力が低くて…コースアウトする可能性が高まります。

Tグロック選手は、シケイン後の直線前のコーナーでそのままコースアウトして激しいクラッシュをしてました。

鈴鹿は、富士と比べても、ランオフエリアが小さいもんな。
春の改修で、ランオフエリア増やすのだと思っていたが…そのままスタンド作っちゃったからな…。

見てる側としては、マシンが近いから、迫力があって、サーキット全体に一体感が出て良いんだけど。
16:00 ポルシェ決勝(1回目)

ZENTポルシェ


WEDSスポーツポルシェ


写真コーナー


あと、優勝争いは、なかなか面白かったです。
18:00 帰宅
10/4(日) 決勝
9:00  出発
10:00  白子駅到着
10:30  サーキット到着。
10:30〜11:00  ドライバーの出待ち。
噂ではバリチェロ選手が通った模様。
11:30  ポルシェ決勝
12:30  ドライバーズパレード
アロンソ選手の乗ったクルマが壊れて…
ハミルトン選手のクルマに一緒に乗ってます。


12:45〜13:30  昼休み
13:30  コースイン
14:00  決勝スタート

トヨタのトゥルーリ選手が2位スタートで、スタート直後3位に落ち、
ピットインで再度、2位に復帰しました。

ラスト7周くらいの時に、トロロッソが130Rでクラッシュ。セーフティーカー導入
残り4周で再スタート。
特に、波乱なく、そのままゴール。
18:00 帰宅




持ち物
観戦券&指定席券 これがないと始まりません
パスケース レースに行くときは必須です。
デジカメ
 FZ18
ヘアピンでは5倍ズームくらいで十分でした。



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