2006
Super-GT開幕戦 鈴鹿
日付
時刻
詳細
3/18土
一人でスーパーGTを見に行くことにした。
去年までは鈴鹿が最終戦だったが今年は、開幕と1000km耐久になった。
土曜日は午前中に通常の予選
午後に上位トップ10だけで行われるスーパーラップがある。
ただ、天気予報が午後から悪かったので、午前中だけ見に行くことに。
行き:1時間40分
滞在時間:1時間40分
帰り:1時間30分
こんなちょっと無駄の多い時間の使い方をした。
予選(午前中)
今年登場の紫電
形はほぼレーシングカーじゃないか…
エンジンはトヨタの4リッターV8。
もし紫電のようなルマンカーみたいなクルマばかりのレースになったらGTじゃなくなっちゃうよ〜。
まあ、とはいえ、市販車のスポーツカーが少ないのも事実
ARTA NSX
レイブリッグNSX
カルソニックZ
mobil1 SC
今年登場のSC
36号車のSC。
SCのエースカーだと勝手に思っている(笑)
吉兆宝山のZが二台♪
3/19日
決勝前
谷口選手のドリフト。この写真ではないが、ドリフトの角度がすごかった。
スピンすると思ったけど、ちゃんとコントロールしていた。さすが〜。
決勝
ローリングスタート
これからレースが始まります。
ランボルギーニ ムルシェラーゴ
GT300クラスではめちゃくちゃ速かったです。(なので次レースくらいからウェイト重たくなるルールが…)
V12サウンドも最高です。
雨宮RX-7です。
こいつも速かった。
しかも優勝請負人の山野選手が居る。今年は良いところまで来そうです。
22号車のスピン。
ピットレーンで減速するときにスピンしてます。
決勝3位
ARTA NSX。僕が勝手にホンダのエースだと思っている(笑)
決勝2位
Zanavi Z。日産のエース
決勝1位
決勝1位。
TOMS SC。トヨタのエース
表彰式
トヨタ、日産、ホンダのエースチームが表彰台を獲得
これから面白くなっていくことでしょう
持ち物
観戦券&指定席券
これがないと始まりません
パスケース
レースに行くときは必須です。
ラジオ
エンジン音がうるさくて、放送が聞こえにくいからです。
デジカメ
3倍ズームでは役に立ちません
チアホン
今年は壊れたので持っていきませんでした。
タオル
タオルはとりあえず必要
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